CHUTE DES ACTIONS EUROPÉENNES, LE CAC 40 EN "BEAR MARKET"
PARIS (Reuters) - Les principales Bourses européennes reculent fortement en début de séance lundi tandis que le prix du pétrole s'envolent dans la perspective d'une éventuelle interdiction occidentales des approvisionnements russes.
À Paris, le CAC 40 perd 4,4% à 5.795,14 points vers 08h55 GMT, au plus bas depuis un an.
L'indice phare de la place de Paris perd 21% depuis son dernier plus haut en date, ce qui le fait entrer dans une phase de marché baissier ("bear market").
A Londres, le FTSE 100 cède 2,05%, son repli étant amoindri par la hausse des valeurs britanniques minières et pétrolières, et à Francfort, le Dax, également en marché baissier, recule de 4,61%.
L'indice EuroStoxx 50 est en baisse de 4,23%, le FTSEurofirst 300 de 3,14% et le Stoxx 600, au plus bas depuis février 2021, abandonne 3,69%.
Les actions européennes chutent une nouvelle fois, de même que les places asiatiques ce matin et les contrats à terme sur les grands indices de Wall Street, en répercussions de la guerre en Ukraine.
Les cours pétroliers ont atteint de nouveaux plus hauts depuis juillet 2008 après que les Etats-Unis, l'Union européenne puis le Royaume-Uni ont agité la menace d'un embargo sur les importations de pétrole de Russie.
En outre, de nouvelles exigences du Moscou risques de retarder un éventuel accord sur la nucléaire iranien qui permettrait d'accroître l'offre pétrolière.
Le secteur européen du pétrole et gazières gagne 2% et celui des valeurs minières s'octroie 1,46% alors que les cours des métaux flambent également.
L'indice Stoxx des banques accuse la plus lourde dégringolade: -7,85%.
Aux valeurs individuelles, Stellantis (-8,19%), Société générale (-11,15%) et Alstom (-13,53%) sont derniers du CAC 40, dont la seule hausse est pour Thales (+4,74%).
En hausse à l'ouverture, TotalEnergies cède désormais 1,36% et les concurrents Shell et BP avance de 5,45% de 1,29% respectivement.
Les compagnies aériennes chutent alors que la hausse du pétrole devrait se traduire mécaniquement par une augmentation des prix du kérosène. Air France-KLM cède 10,8% et IAG 7%.
(Laetitia Volga, édité par Blandine Hénault)
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